标致307是一款曾在中国市场销售的热门车型，与别克凯越同为当时的主流车型。然而，多年未变的4AT变速箱和糟糕的油耗表现最终导致了标致307的退市。
过时的变速箱和油耗问题：
标致307采用的4AT变速箱在多年的使用中没有进行升级和改进，与时代发展脱节，无法满足消费者对于更加智能、顺畅的变速体验的需求。此外，该车型的油耗表现较差，与同价位竞品相比表现较为不佳，这也是导致其退市的重要原因之一。
与竞品的竞争压力：
标致307在推出时定位于与宝来和凯越等车型竞争，然而，随着市场竞争的加剧和用户需求的变化，标致307在面对同级别竞品时逐渐失去了优势。其他品牌的车型在配置、性能和操控等方面越来越具有竞争力，而标致307未能及时进行更新和优化，使其在市场中逐渐淡出。
设计与空间的不足：
标致307在设计上采用了三厢设计，虽然底盘和悬挂系统表现良好，但车尾造型相对突兀，不符合消费者的审美需求，这也对其销量造成了一定的影响。此外，与后续推出的车型相比，标致307的空间表现较为一般，未能满足消费者对于更大空间的需求。
配件和改装件的供应问题：
由于标致汽车在中国市场的销量下滑，导致了标致307配件的供应问题和改装件的稀缺。消费者在车辆使用和维护过程中面临着配件获取困难的问题，这也造成了标致307在市场上的不受欢迎程度。
展望：引以为戒的失败教训：
标致307的退市对于标致汽车来说是一次教训，他们意识到市场需求的变化和竞争的激烈程度。因此，在引进新车型时，他们将更加注重市场调查和产品优化，以适应消费者的需求，并加强对配件供应和售后服务的管理，以提高消费者的满意度和品牌形象。
标致307之所以退市，主要是由于过时的变速箱和糟糕的油耗表现，竞争压力增大，设计与空间不足，配件和改装件供应问题等多方面因素的综合影响。这次退市对标致汽车来说是一次宝贵的教训，他们希望通过借鉴这次经验，改进产品和服务，提升市场竞争力，以避免类似的失败再次发生。