近日，东风汽车集团股价不断下滑，市值大幅降低。该公司的股价刷新了52周的最低记录，相较近一年最高点下跌了四成多。东风汽车集团是一家商乘并举的大型国有汽车集团，但其市值已经不足400亿。与其他国有汽车集团相比，如上汽、广汽、长安等，东风的市值相对偏低。
大股东增持的背后
大股东增持是对上市公司发展的信心表达，对于东风汽车集团来说，它确实需要增加投入以恢复市值。尽管该车企年产销规模达到了300万辆，但当前的市值仅为300亿级。与同样是国有企业的上汽集团和广汽集团相比，或者主流造车企业相比，东风汽车集团的市值偏低。
汽车产业进入稳定发展期
东风汽车市值低是因为当前的汽车产业不再是高增长的阶段，已经进入了稳定发展期。因此，其产销量都不可能大幅增长。东风汽车集团的情况如下：
简介：东风小康是东风小康汽车有限公司旗下品牌，其创立于2003年，是中国乘用车和商用车市场上的知名品牌之一。目前，该品牌主要专注于小型车和微型车市场。
汽车股市盈率与市净率的比较
虽然大家可能认为汽车股的市盈率较低，但是市净率并不便宜。相比之下，银行股的市盈率更低，约为8-10倍，而汽车股的市盈率在13倍左右。汽车行业的利润率非常高，达到了一个相对火爆的程度。
东风汽车与大家的认知偏差
大家认为东风汽车市值不可能如此低，但实际上，东风汽车并不是大家想象中的东风汽车，它只是生产小型卡车的东风小康货车。
与其他汽车企业的比较
据公开数据显示，截至目前，东风汽车的总市值为1384亿元，相比连续亏损的一汽轿车（总市值为5亿元），还要低。更不用说与总市值过千亿的上汽集团、吉利和长城等企业相提并论。
东风汽车市值低的原因在于当前汽车产业进入了稳定发展期，无法实现高增长。与市场上其他汽车企业相比，东风汽车的市值偏低。因此，东风汽车集团需要增加投入以提升市值，并寻找新的发展机遇。